Lançada mundialmente no Salão de Milão em 2011, a Honda VFR 1200X Crosstourer chegou ao Brasil em dezembro de 2012, marcando presença no segmento de motocicletas aventureiras de alta cilindrada
Com proposta voltada para longas viagens e uso misto on/off-road, a Crosstourer foi importada pela Honda como uma opção premium para os motociclistas brasileiros que buscavam desempenho, conforto e tecnologia.
Seu motor V4 de 1.236,7 cm³, derivado da esportiva VFR 1200F, foi ajustado para entregar mais torque em médios giros, ideal para viagens e terrenos variados. Um dos grandes diferenciais da Crosstourer foi o câmbio de transmissão eletrônica de dupla embreagem (DCT) de 2ª geração, que permitia trocas de marcha automáticas ou manuais, oferecendo uma experiência de pilotagem versátil e inovadora.
Além disso, a moto vinha equipada com controle de tração, freios ABS combinados, rodas raiadas e tanque de 21,5 litros, reforçando seu perfil aventureiro. O design robusto, o para-brisa ajustável e o painel digital completo contribuíam para o conforto e a segurança do piloto em qualquer tipo de estrada.
No Brasil, a VFR 1200X Crosstourer foi comercializada por alguns anos como uma opção de luxo no segmento maxtrail. Apesar de não ter tido produção nacional, sua presença no mercado brasileiro consolidou a imagem da Honda como uma marca capaz de oferecer tecnologia de ponta também nas motocicletas de aventura.
Período: 2012 a 2015
Cilindrada: 1.237 cm³
Potência
máxima: 129 cv