A grande novidade foi a mudança do aro 21 que era utilizado nas motos mistas para o aro 19, proporcionando facilidade ao conduzir principalmente nas mudanças de direção.
O banco baixo, largo, com espuma macia e em dois níveis conquistou o público feminino e pilotos de menor estatura.
O motor é o mesmo utilizado na CG 125 Titan, de fácil manutenção, baixo consumo e design arrojado.
O chassi de berço semiduplo protegia melhor o motor nas utilizações fora de estrada.
178468 unidades produzidas
Período: 2003 á 2005
Cilindrada: 124 cm³
Potência máxima: 12,5 cv