A história da Honda Monkey começou em 1961, com a pequena Z100, criada originalmente como uma motocicleta recreativa. O conceito simples, compacto e divertido evoluiu e, em 1967, chegou às ruas japonesas com a Z50M. Aquela pequena Honda de 50 cm³ possuía até guidão e banco dobráveis, permitindo que fosse transportada no porta-malas de um automóvel.
Com suas rodas pequenas, banco largo e posição de pilotagem peculiar, a Monkey conquistou uma identidade própria e atravessou décadas como um dos modelos mais reconhecíveis e carismáticos da Honda.
Mais de meio século depois, em 2018, o conceito foi reinventado.
Nascia a Monkey 125, uma interpretação moderna da clássica Monkey. A nova geração preservou elementos que remetem imediatamente às suas antecessoras, como o tanque arredondado, banco amplo, rodas pequenas, farol circular e silhueta compacta, combinando esse desenho inspirado no passado com soluções modernas.
O tradicional motor de 50 cm³ deu lugar a um monocilíndrico de 124,9 cm³, alimentado por injeção eletrônica. Na versão de 2018, desenvolve aproximadamente 9,2 cv a 7.000 rpm e 11 Nm de torque a 5.250 rpm, com transmissão de quatro marchas.
Mesmo modernizada, a Monkey manteve aquilo que tornou a pequena Honda especial desde o início: simplicidade, personalidade e diversão ao pilotar.
Mais do que uma motocicleta de pequena cilindrada, a Monkey representa uma ideia que atravessou gerações. Uma prova de que uma moto não precisa ser grande ou extremamente potente para conquistar seu lugar na história.
Período: 2018 ~ atual
Cilindrada: 124,9 cm³
Potência
máxima: 9,2 cv
Motor: monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar